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火车逃生五注意

2018-05-08  来自: 徐州市 淮海消防器材有限公司浏览次数:417

一是火势不大时,乘客可 以利用列车上的灭火器材扑救火灾,有秩序 地在乘务人员的引导下从起火车厢疏散到相邻安全车厢内。

二是利 用车厢前后门逃生。每节车 厢内都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道,车厢两 头有通往相邻车厢的手动门或自动门,当某一 节车厢内发生火灾时,这些通 道是被困人员利用的主要逃生通道。乘客应 尽快利用车厢两头的出口,有秩序 的逃离火灾现场。

三是利 用车厢的窗户逃生。车厢内的窗户一般为70×60厘米,装有双层玻璃。在发生火灾情况下,当列车停稳后,如火势太猛,被困人 员可用坚硬的物品将窗户的玻璃砸破,通过窗 户逃离火灾现场。

四是当火势较大,烟雾弥漫时,乘客可 通过各车厢互连通道采取低姿行走的方式逃离火场。

五是火 车的每节车厢是由挂钩连接的,当大火 威胁相邻车厢时,在平坦的路段,应摘掉挂钩,让车厢脱节,使其他 相邻车厢免于威胁,也防可止火势蔓延。

关键词: 火车逃生五注意           

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